NỐI CẦU NGUYỄN TRI PHƯƠNG VỚI ĐẠI LỘ HIỆN ĐẠI NHẤT TP. HCM

Ngày 29/12, Sở Giao thông Vận tải TP HCM khởi công xây cầu (thép) nối cầu Nguyễn Tri Phương (nối quận 5 và 8) và đường Võ Văn Kiệt. Tổng mức đầu tư hơn 194 tỷ đồng, công trình do Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn (hầm Thủ Thiêm) làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành sau một năm.

Cầu (thép) được thiêt kế thành ba nhánh, mỗi nhán đều rộng 6,5 m: Nhánh cầu (thép) N1 dài 122 m từ đường Võ Văn Kiệt - phía huyện Bình Chánh đi lên cầu Nguyễn Tri Phương; Nhánh cầu (thép) N2 từ cầu Nguyễn Tri Phương xuống đường Võ Văn Kiệt - phía quận 1 dài gần 150 m; Nhánh cầu (thép) N3 kết nối nhánh N1 và cầu (thép) Nguyễn Tri Phương hiện hữu (phía bên phải hướng từ quận 5 sang 8), vượt qua kênh Tàu Hủ và nối vào đường Ba Đình dài 176 m.

Cầu (thép) Nguyễn Tri Phương là trục giao thông kết nối khu trung tâm thành phố với các đô thị phía Nam. Tuy nhiên, do không có đường nối nên các loại xe từ cầu (thép) này muốn vào đường Võ Văn Kiệt và từ đường Võ Văn Kiệt muốn lên cầu (thép) phải chạy đến giao lộ Trần Hưng Đạo để quay đầu xe - là một trong những nguyên nhân khiến nút giao thông này thường xuyên ùn tắc.

Sau khi công trình cầu (thép) này hoàn thành đi vào hoạt động sẽ làm giảm tình trạng ách tắc ở nút giao thông cửa ngõ phía nam thành phố.

Nguồn: http://vnexpress.net

THAM KHẢO CÁC MÁC THÉP:

ASTM A515, A516 GR.42/50/60/65/70 ; A709 / A570 / A573 /A572 Gr36/42/50/345, …,

ASTM/ASME  SA/A36, AH32/AH36-Gr36; ASTM A387 Gr.2/12/22. ASTM A203; ASTM A283/285 hạng A / B / C / D

CT0 /CT1/CT2/ CT3..../ Q235 / Q245/ Q345B / KMK / AA36 / AH36 / S10C / 16MN / S20C/SS400.../

Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q245R/Q345R…. /Q345B, Q345D...C45, 65r, 15X , 20X,..AS40/45/50/60/70. AR400/AR500.

SS400, SS330, SS490, SS540, S185,.../SMA490(A.B.C)/ SMA570, SM400(A.B.C), SM490(A.B.C), SM520(B.C), SN400(A.B.C), SPAH....S275JR/S275J0/S275J2 S355JR/S355J0/S355J2/S355K2/S235NL, St37-2, ST52-3,.....

HARDOX 400/450/500, XAR 400/450/500;  65MN/65G/65T.

SSW; 1215MS; A33; S355JR