slide 2 slide 1 Slide3

slide 2

slide 1

Slide3

TRÌNH DỰ ÁN LUẬT ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO TRƯỚC QUỐC HỘI

TRÌNH DỰ ÁN LUẬT ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO TRƯỚC QUỐC HỘI

Theo quy hoạch, đường sắt (thép) tốc độ cao trục Bắc - Nam sẽ hoạt động với vận tốc 200km/h vào năm 2050.


Ngày 31/10, trình bày trước Quốc hội dự án Luật đường sắt (sửa đổi), Bộ trưởng Giao thông Vận tải Trương Quang Nghĩa cho biết, dự luật dành chương 8 cho nội dung về đường sắt (thép tấm) tốc độ cao. 


Chương này gồm 5 điều (từ điều 88 đến điều 92) quy định về chính sách phát triển, yêu cầu chung với đường sắt (thép hình) tốc độ cao, quản lý, bảo trì, quản lý an toàn và các yêu cầu chung khi đầu tư xây dựng đường sắt (thép ống) tốc độ cao.


Ông Nghĩa cho hay, theo quy hoạch phát triển đường sắt (thép) Việt Nam đã được Thủ tướng phê duyệt, giai đoạn từ 2020 đến năm 2030 ngành sẽ triển khai xây dựng mới tuyến đường sắt (thép) tốc độ cao. Trước mắt tốc độ chạy tàu được khai thác từ 160 km/h đến dưới 200 km/h. Đây là bước chuẩn bị để hoàn thiện và chạy tàu tốc độ ≥ 200 km/h.


Tầm nhìn đến năm 2050, ngành phấn đấu hoàn thành toàn tuyến đường sắt (thép) đôi tốc độ cao, khổ 1.435 milimét trên trục Bắc Nam; sau năm 2050 khai thác với tốc độ 350 km/h.


Từ những yêu cầu trên, Dự thảo Luật đề xuất bổ sung mới một mục về đường sắt (thép cây đặc) tốc độ cao (tốc độ thiết kế ≥ 200 km/h) với các điều chủ yếu quy định về chính sách phát triển; các yêu cầu chung; đầu tư xây dựng; quản lý, bảo trì và kinh doanh; quản lý an toàn đường sắt (thép) tốc độ cao.


Thẩm tra dự án Luật, Ủy ban Khoa học Công nghệ và Môi trường đề nghị làm rõ hơn về nguồn tài chính, lộ trình thực hiện và những biện pháp bảo đảm tính khả thi về đường sắt (thép) tốc độ cao.


Dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) được trình Quốc hội cho ý kiến tại kỳ họp thứ 2, dự kiến thông qua tại kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa 14.


Nguồn: http://vnexpress.net


Tham khảo các mác thép:


ASTM A515, A516 GR.42/50/60/65/70 ; A709 / A570 / A573 /A572 Gr36/42/50/345, …,

ASTM/ASME  SA/A36, AH32/AH36-Gr36; ASTM A387 Gr.2/12/22. ASTM A203; ASTM A283/285 hạng A / B / C / D

THÉP TẤM CT0 /CT1/CT2/ CT3..../ Q235 / Q245/ Q345B / KMK / AA36 / AH36 / S10C / 16MN / S20C/SS400.../

Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q245R/Q345R…. /Q345B, Q345D...C45, 65r, 15X , 20X,..AS40/45/50/60/70. AR400/AR500.

SS400, SS330, SS490, SS540, S185,.../SMA490(A.B.C)/ SMA570, SM400(A.B.C), SM490(A.B.C), SM520(B.C), SN400(A.B.C), SPAH....S275JR/S275J0/S275J2 S355JR/S355J0/S355J2/S355K2/S235NL, St37-2, ST52-3,.....

HARDOX 400/450/500, XAR 400/450/500;  65MN/65G/65T.

SSW; 1215MS; A33; S355JR


Các tin cùng chủ đề:
· THẾ GIỚI ĐANG TRONG TÌNH TRẠNG KHỦNG HOẢNG THỪA VỀ THÉP
· TUYẾN CAO TỐC NỘI BÀI - LÀO CAI CẦN 740 TỶ ĐỒNG ĐỂ MỞ RỘNG THÊM 25KM
· NHẬT BẢN DỰ ĐỊNH TĂNG SẢN LƯƠNG THÉP 3 THÁNG CUỐI NĂM
· THÁI LAN ÁP THUẾ CHỐNG BÁN PHÁ GIÁ TẠM THỜI THÉP NHẬP KHẨU
· CẦN 14 NGÌN TỶ ĐỒNG ĐỂ LÀM CAO TỐC VÂN ĐỒN - MÓNG CÁI
· NỐI CẦU NGUYỄN VĂN CỪ VỚI ĐẠI LỘ HIỆN ĐẠI NHẤT TP HCM
· GIÁ THÉP TĂNG THEO THẾ GIỚI
· CẦN 5,300 TỶ ĐỒNG ĐỂ XÂY TÒA THÁP 4 MẶT TIỀN Ở TRUNG TÂM SÀI GÒN
· EU CẢI CÁCH QUY ĐỊNH VỀ CHỐNG BÁN PHÁ GIÁ VÀ CHỐNG TRỢ GIÁ
· THỊ TRƯỜNG THÉP TOÀN CẦU KHÔNG CÓ TÍN HIỆU PHỤC HỒI SỚM
· GIÁ QUẶNG SẮT GIẢM XUỐNG MỨC THẤP NHẬT TRONG BA THÁNG QUA
· KHÔNG NHIỀU TIA HI VỌNG TRÊN THỊ TRƯỜNG NGUYÊN LIỆU THÔ VÀ THÉP
· SẼ KIỂM TRA GẮT GAO PHÔI THÉP NHẬP KHẨU TỪ TRUNG QUỐC
· VIỆT NAM DỰ KIẾN ÁP THUẾ NHẬP KHẨU CHO THÉP HỢP KIM
· THÉP TẤM CÁN NÓNG CỦA NGA THÁNG 11 GIẢM 12 USD/TẤN SO VỚI THÁNG TRƯỚC
· THỊ TRƯỜNG THÉP, QUẶNG SẮT THẾ GIỚI NGÀY 12/11/2015
· VIỆT NAM ĐỀ RA THÔNG SỐ KỸ THUẬT ĐỂ HẠN CHẾ THÉP NHẬP KHẨU
· GIÁ THÉP XÂY DỰNG TIẾP TỤC ĐI XUỐNG

Hỗ trợ trực tuyến

    yahoo

    Hỗ trợ 1

    skype 0912 613 676
    yahoo

    Hỗ trợ 2

    skype 0981 484 559

Giỏ hàng

Sản phẩm nổi bật