slide 2 slide 1 Slide3

slide 2

slide 1

Slide3

NỐI CẦU NGUYỄN VĂN CỪ VỚI ĐẠI LỘ HIỆN ĐẠI NHẤT TP HCM

NỐI CẦU NGUYỄN VĂN CỪ VỚI ĐẠI LỘ HIỆN ĐẠI NHẤT TP HCM

Ngày 24/11, Sở Giao thông Vận tải TP HCM khởi công xây cầu (thép) nối giữa cầu Nguyễn Văn Cừ và đường Võ Văn Kiệt. Tổng mức đầu tư gần 178 tỷ đồng, công trình do Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn (hầm Thủ Thiêm) làm chủ đầu tư và dự kiến hoàn thành vào năm sau.


Việc xây dựng cầu (thép tấm) kết nối đường Võ Văn Kiệt với cầu (thép hình) Nguyễn Văn Cừ được kỳ vọng thuận lợi cho các luồng giao thông từ quận 1, 5 qua quận 4, 8 và ngược lại. Công trình (thép ống) giúp kết nối đồng bộ và nâng cao hiệu quả khai thác trục đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ (đại lộ Đông Tây).


Trong đó, nhánh cầu (thép cây đặc) N1 từ đường Võ Văn Kiệt (phía huyện Bình Chánh) kết nối lên cầu (thép tấm) Nguyễn Văn Cừ dài khoảng 170 m, rộng 6,5 m với một làn xe. Nhánh N2 kết nối từ cầu (thép) Nguyễn Văn Cừ xuống đường Võ Văn Kiệt về phía quận 1 dài khoảng 140 m. Ngoài ra, công trình còn có nhánh cho làn xe máy, xe thô sơ dài 600 m rộng 6 m được bố trí phía ngoài dọc sát bờ rạch Bến Nghé.


Cầu (thép) Nguyễn Văn Cừ nối quận 1, 5 với quận 4, 8 có tổng kinh phí xây dựng 535 tỷ đồng được khánh thành tháng 4/2009, sẽ giảm đáng kể áp lực giao thông cho cầu (thép 65Mn) Ông Lãnh và Kênh Tẻ. Đây cũng là trục giao thông mới kết nối khu trung tâm thành phố với các đô thị phía Nam.


Tuy nhiên, do không có đường kết nối nên các loại xe từ cầu (thép chống mài mòn) Nguyễn Văn Cừ muốn vào đường Võ Văn Kiệt phải chạy đến giao lộ Trần Hưng Đạo mới được quay xe - là một trong những nguyên nhân khiến nút giao thông này thường xuyên ùn tắc.


Nguồn: vnexpress.net

 

Tham khảo các mác thép:


ASTM A515, A516 GR.42/50/60/65/70 ; A709 / A570 / A573 /A572 Gr36/42/50/345, …,

ASTM/ASME  SA/A36, AH32/AH36-Gr36; ASTM A387 Gr.2/12/22. ASTM A203; ASTM A283/285 hạng A / B / C / D

CT0 /CT1/CT2/ CT3..../ Q235 / Q245/ Q345B / KMK / AA36 / AH36 / S10C / 16MN / S20C/SS400.../

Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q245R/Q345R…. /Q345B, Q345D...C45, 65r, 15X , 20X,..AS40/45/50/60/70. AR400/AR500.

SS400, SS330, SS490, SS540, S185,.../SMA490(A.B.C)/ SMA570, SM400(A.B.C), SM490(A.B.C), SM520(B.C), SN400(A.B.C), SPAH....S275JR/S275J0/S275J2 S355JR/S355J0/S355J2/S355K2/S235NL, St37-2, ST52-3,.....

HARDOX 400/450/500, XAR 400/450/500;  65MN/65G/65T.

SSW; 1215MS; A33; S355JR

 

 

Các tin cùng chủ đề:
· LẠNG SƠN: KHỞI CÔNG TUYẾN CÁP TREO LÊN ĐỈNH MẪU SƠN
· TP. HCM XÂY CẦU THÉP THAY PHÀ CÁT LÁI VÀ BÌNH KHÁNH
· HN: THÔNG XE CẦU VƯỢT THÉP NGÃ TƯ ĐÔNG MÁC
· ĐÀ NẴNG: DỰ KIẾN SẼ LÀM HẦM VƯỢT SÔNG HÀN
· HỢP LONG CẦU VƯỢT BIỂN DÀI NHẤT VIỆT NAM
· ĐOÀN TÀU ĐƯỜNG SẮT TRÊN CAO CÁT LINH - HÀ ĐÔNG ĐÃ VỀ VIỆT NAM
· 3.500 TỶ ĐỒNG XÂY CẦU THÉP RẠCH MIỄU 2 CHỐNG KẸT XE
· HẢI PHÒNG: XÂY CẦU THÉP VƯỢT GIẢM ÙN TẮC HÀNG HÓA RA VÀO CẢNG
· THÁP CHỌC TRỜI TREO DƯỚI TIỂU HÀNH TINH LƠ LỬNG TRÊN TRÁI ĐẤT
· KUMHO GIỚI THIỆU QUY TRÌNH SẢN XUẤT LỐP XE MỚI
· LỐP Ô TÔ TỰ BƠM
· KUMHO VIỆT NAM GIỚI THIỆU LỐP SOLUS KH17
· ĐÓNG TÀU CÁ VỎ THÉP CHO NGƯ DÂN BÁM BIỂN
· CẦU VƯỢT BẰNG THÉP_GIẢI PHÁP CHỐNG ÙN TẮC GIAO THÔNG ĐÔ THỊ
· HÀ TĨNH: ĐÓNG MỚI HAI TÀU CÁ VỎ THÉP ĐẦU TIÊN
· BÌNH ĐỊNH: NGƯ DÂN VAY VỐN ĐÓNG TÀU CÁ VỎ THÉP
· ĐÀ NẴNG: 5 CƠ SỞ ĐÓNG MỚI, NÂNG CẤP TÀU CÁ VỎ THÉP THEO NGHỊ ĐỊNH 67
· CAM RANH: HẠ THỦY TÀU ĐÁNH CÁ VỎ THÉP ĐẦU TIÊN

Hỗ trợ trực tuyến

    yahoo

    Hỗ trợ 1

    skype 0912 613 676
    yahoo

    Hỗ trợ 2

    skype 0981 484 559

Giỏ hàng

Sản phẩm nổi bật