slide 2 slide 1 Slide3

slide 2

slide 1

Slide3

HN: HỢP LONG TOÀN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT TRÊN CAO CÁT LINH - HÀ ĐÔNG

HN: HỢP LONG TOÀN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT TRÊN CAO CÁT LINH - HÀ ĐÔNG

Sáng nay (8/10), tại ga Văn Khê, phiến dầm cuối cùng của Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được lao lắp thành công, đánh dấu sự hợp long toàn tuyến đường sắt trên cao đầu tiên của Hà Nội dài 13,05km. Đây là phần quan trọng nhất để tiến tới hoàn thành hạ tầng cho đoàn tàu chạy.


Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường đã bấm nút hợp long, kết nối phiến dầm cuối cùng với các phiến dầm (thép) đã được lao lắp, tạo nên một hệ thống hạ tầng cầu cạn (thép tấm) xuyên suốt toàn dự án. Từ đây, dự án chuyển sang giai đoạn mới là thi công ray tàu và chuẩn bị công tác lắp ráp thiết bị nhà ga, đoàn tàu.


Dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông bắt đầu tiến hành lao lắp dầm (thép hình) vào năm 2014, toàn bộ số dầm (thép cây đặc) trên toàn tuyến là 806 phiến dầm (thép ống). Có nhiều loại dầm được lao lắp cho phù hợp với từng vị trí cụ thể, trong đó loại dầm nhỏ nhất trọng lượng 136 tấn, dài 18m và loại lớn nhất nặng 236 tấn và dài 32m. Hoạt động thi công lao lắp dầm được thực hiện hoàn toàn vào ban đêm.


Theo kế hoạch dự kiến đến cuối năm nay sẽ hoàn thành việc xây lắp, hoàn thành tất cả các khối lượng bê tông, các nhà ga, đường dẫn. Bắt đầu từ 1/1/2017, Tổng thầu bắt đầu lắp đặt thiết bị, công tác này sẽ diễn ra trong 6 tháng. Từ 1/7/2017, dự án sẽ đưa vào chạy tàu thử nghiệm và cuối tháng 9/2017 sẽ đưa vào khai thác thương mại tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.


Nguồn: http://dantri.com.vn


Tham khảo các mác thép:


ASTM A515, A516 GR.42/50/60/65/70 ; A709 / A570 / A573 /A572 Gr36/42/50/345, …,

ASTM/ASME  SA/A36, AH32/AH36-Gr36; ASTM A387 Gr.2/12/22. ASTM A203; ASTM A283/285 hạng A / B / C / D

CT0 /CT1/CT2/ CT3..../ Q235 / Q245/ Q345B / KMK / AA36 / AH36 / S10C / 16MN / S20C/SS400.../

Q235A, Q235B, Q235C, Q235D, Q245R/Q345R…. /Q345B, Q345D...C45, 65r, 15X , 20X,..AS40/45/50/60/70. AR400/AR500.

SS400, SS330, SS490, SS540, S185,.../SMA490(A.B.C)/ SMA570, SM400(A.B.C), SM490(A.B.C), SM520(B.C), SN400(A.B.C), SPAH....S275JR/S275J0/S275J2 S355JR/S355J0/S355J2/S355K2/S235NL, St37-2, ST52-3,.....

HARDOX 400/450/500, XAR 400/450/500;  65MN/65G/65T.

SSW; 1215MS; A33; S355JR

Các tin cùng chủ đề:
· HÀ NỘI: QUY HOẠCH XÂY ĐƯỜNG TRÊN CAO VĨNH TUY - NGÃ TƯ SỞ
· DUBAI SẮP CÓ THÊM TÒA NHÀ CAO NHẤT THẾ GIỚI
· CẦN 3500 TỶ ĐỒNG LÀM CẦU THÉP GIẢM ÙN TẮC KHU NAM SÀI GÒN
· TRUNG QUỐC ĐANG CHẾ TẠO TÀU ĐỆM TỪ CHẠY NHANH NHẤT THẾ GIỚ
· LÀM MÁI CHE THÉP 36000 TẤN LÊN NHÀ MÁY HẠT NHÂN CHERNOBYL
· LẠNG SƠN: KHỞI CÔNG TUYẾN CÁP TREO LÊN ĐỈNH MẪU SƠN
· TP. HCM XÂY CẦU THÉP THAY PHÀ CÁT LÁI VÀ BÌNH KHÁNH
· HN: THÔNG XE CẦU VƯỢT THÉP NGÃ TƯ ĐÔNG MÁC
· ĐÀ NẴNG: DỰ KIẾN SẼ LÀM HẦM VƯỢT SÔNG HÀN
· KUMHO GIỚI THIỆU QUY TRÌNH SẢN XUẤT LỐP XE MỚI
· LỐP Ô TÔ TỰ BƠM
· KUMHO VIỆT NAM GIỚI THIỆU LỐP SOLUS KH17
· ĐÓNG TÀU CÁ VỎ THÉP CHO NGƯ DÂN BÁM BIỂN
· CẦU VƯỢT BẰNG THÉP_GIẢI PHÁP CHỐNG ÙN TẮC GIAO THÔNG ĐÔ THỊ
· HÀ TĨNH: ĐÓNG MỚI HAI TÀU CÁ VỎ THÉP ĐẦU TIÊN
· BÌNH ĐỊNH: NGƯ DÂN VAY VỐN ĐÓNG TÀU CÁ VỎ THÉP
· ĐÀ NẴNG: 5 CƠ SỞ ĐÓNG MỚI, NÂNG CẤP TÀU CÁ VỎ THÉP THEO NGHỊ ĐỊNH 67
· CAM RANH: HẠ THỦY TÀU ĐÁNH CÁ VỎ THÉP ĐẦU TIÊN

Hỗ trợ trực tuyến

    yahoo

    Hỗ trợ 1

    skype 0912 613 676
    yahoo

    Hỗ trợ 2

    skype 0981 484 559

Giỏ hàng

Sản phẩm nổi bật